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Mar 11, 2024

Rollen

Der Rolls-Royce Amethyst Droptail ist ein ultra-luxuriöser Roadster mit abnehmbarem Dach, Edelsteinen und mehr Holz als ein kleiner Wald, bei dem Rolls-Royce den La Rose Noire Droptail vorgestellt hat

Der Rolls-Royce Amethyst Droptail ist ein ultra-luxuriöser Roadster mit abnehmbarem Dach, Edelsteinen und mehr Holz als ein kleiner Wald

Rolls-Royce stellte auf der Monterey Car Week den La Rose Noire Droptail vor und folgt nun mit dem Debüt des Amethyst Droptail.

Der Amethyst Droptail wird als „atemberaubendes Meisterwerk im Karosseriebau, das das kulturelle Erbe, das Familienerbe und die persönlichen Leidenschaften seines Kunden feiert“ angepriesen und ist das zweite einer Serie von vier Fahrzeugen.

Es wurde von einem Kunden in Auftrag gegeben, „dessen Familienunternehmen sich von einer Edelsteinboutique zu einem multinationalen Konzern mit vielfältigen Interessen entwickelt hat“. Als ob das nicht übertrieben reich wäre, fügte Rolls-Royce hinzu, dass der mysteriöse Besitzer eine „Sammlung wertvoller Juwelen, bedeutender Automobile und zeitgenössischer Kunstwerke … in einem eigens in Auftrag gegebenen privaten Museum“ besitzt.

Mehr: Als Karosserie gebauter Rolls-Royce Droptail wird in Monterey als ultra-exklusiver Roadster vorgestellt

Während ihre Identität vorerst ein Rätsel bleibt, wollte Rolls-Royce laut Rolls-Royce ein Auto, das von Amethyst-Edelsteinen inspiriert wurde, die „der Geburtsstein ihres Sohnes und ein dauerhaftes Symbol für Reinheit, Klarheit und Widerstandsfähigkeit“ sind. Vor diesem Hintergrund ist es nicht verwunderlich, dass wertvolle Amethyste tatsächlich im Innen- und Außenbereich verwendet werden.

Apropos Letzteres: Das Auto verfügt über eine zweifarbige Lackierung, die von der Wildblume Globe Amaranth inspiriert ist, die in der Wüste in der Nähe eines der Häuser des Kunden blüht. Rolls-Royce sagt, dass das Design „mehrere Stadien der Blüte der Blume einfängt“, da der Körper einen sanften violetten Farbton mit einem zarten silbernen Unterton hat, der „durch feine Flecken aus pulverisiertem Aluminium verstärkt wird, die das Licht reflektieren und ein fesselndes schillerndes Finish erzeugen“. Kontrastiert wird es durch dunklere violette Akzente, die eine Mischung aus roten, blauen und violetten Glimmerflocken enthalten, um eine „einzigartige lila Farbe mit einem subtilen metallischen Glanz“ zu erzeugen.

Abgesehen von der Lackierung fährt das Karosseriemodell auf speziellen 22-Zoll-Rädern und verfügt über einen Pantheon-Kühlergrill mit gebürsteter und polierter Oberfläche. Zu ihnen gesellt sich ein unterer Teil aus Kohlefaser, der über eine „feine, mit Amethyst-Pigment getönte Lackschicht verfügt, die bei den meisten Leuchten als Karosseriefarbe gelesen wird“ und von „der Leidenschaft des Kunden für Subtilität und Zurückhaltung“ zeugt.

Das ist nur die Spitze des Eisbergs, denn die Spirit of Ecstasy ist von Amethyst-Cabochons umgeben. Rolls-Royce sagte, dass bei der Cabochon-Behandlung ein Edelstein „in eine abgerundete Form geformt und poliert wird, statt in eine facettierte Form“, um „ein auffälliges Funkeln zu vermeiden“.

Noch bemerkenswerter ist, dass das Furnierdeck des Konzepts die „größte Holzoberfläche, die jemals von Rolls-Royce hergestellt wurde“ und auch die „einzige aerodynamisch funktionale Holzoberfläche eines neuen Automobils“ ist. Das bedeutete, dass Aerodynamiker und Holzspezialisten zusammenarbeiten mussten, um „nicht nur mit der Form der Platte, sondern auch mit verschiedenen Holzmaserungstexturen und dem genauen Winkel der Platzierung des Furniers selbst zu experimentieren“, um das richtige Aussehen und den richtigen Abtrieb zu erzielen.

Neben dem Holzdeck ist das Auto mit einem abnehmbaren Hardtop ausgestattet. Dies ist jedoch eine Sonderanfertigung und verfügt über farbiges elektrochromes Glas. Wie das Unternehmen erklärte: „Im deaktivierten Zustand ist es völlig undurchsichtig und hat einen dezenten violetten Farbton, der die Amethyst-Außenlackierung des Autos widerspiegelt.“ Sobald das Glas jedoch aktiviert wird, wird es durchscheinend und weist einen Farbton auf, der der im Innenraum verwendeten Sanddünenfarbe entspricht.

Im Inneren sehen wir eine zweifarbige Kabine mit der „größten Holzoberfläche“ in der Firmengeschichte. Die Verkleidung aus offenporigem Calamander Light-Holz erstreckt sich vom Armaturenbrett und den Türen über die Schalplatte, die freitragende „Sockel“-Mittelarmlehne bis zum Achterdeck.

Das ist aber noch nicht alles: Amethyst-Edelsteine ​​sind in das Kombiinstrument und die Bedienelemente integriert. An anderer Stelle gibt es Fußmatten aus gewebtem Leder und eine exquisite Schweizer Uhr namens Les Cabinotiers Armillary Tourbillon. Es verfügt über ein Handaufzugswerk, amethystfarbene Einsätze und eine weißgoldene Grundplatte mit einem handgefertigten Sonnenschliff-Guillochemuster.

Rolls-Royce hat keine Leistungsspezifikationen genannt, aber diese spielen keine Rolle, da der Amethyst Droptail ein Kunstwerk und „einer der historisch bedeutendsten Rolls-Royces, die jemals gebaut wurden“ ist.